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取り扱いゴルフクラブ
グリップ交換
グリップ交換
グリップは定期的に交換した方がよい。
って知っていますか?
☑️ 最近スコアが伸び悩んでいるなあ・・・
☑️ なんだかヘッドの走り方が変わってきた・・・
☑️ 雨の日ってどうもスコアが落ちる気がする・・・
など、お悩みのゴルファーの皆さまも多いのではないでしょうか? そんな時に、すぐに新しいクラブに買い替えるという方も多いでしょう。 もちろん、クラブを変えれば調子が良くなるかもしれません。 でも、本当に手持ちのクラブにスペック通りの仕事をしてもらっていますか? ゴルフのグリップは、車のタイヤと同じ消耗品です。 車は、タイヤは交換することで性能を維持したり、”用途”に合わせて性能を向上させます。 ゴルフのグリップも同じように、交換することで、プレーヤーの皆さまの使用クラブの性能を維持し、さらに向上させることが可能なのです。
グリップを変えてみませんか?
Q. なぜグリップを交換する必要があるのですか?
グリップはゴルフで最も重要な要素の一つであり、ボールを打つ上で実際触れる唯一の部分でもあります。グリップは、時間や使用に従い劣化したり、摩耗する素材でできています。汚れ、手からの脂はグリップを劣化させます。新しいグリップの摩擦力は、スイングの最中にクラブが滑ってしまうのではないかという潜在的恐怖心をなくし、クラブを軽く握る事ができます。
Q. どのくらいの頻度でグリップを交換するべきですか?
年に一度、または40ラウンドを目安に交換して頂くのをお薦めしています。ハイシーズン前の3月・8月にグリップをチェック、交換して頂くと良いかもしれません。
※参考(トーナメントプロの交換タイミング)
女子プロ:約1.5ヶ月
男子プロ:約2ヶ月(最短はシーズン中、2週間で交換)
  • グリップ交換費用(当店購入の場合)無料
  • グリップ交換費用(持ち込みの場合)¥300
  • グリップ抜き取り(場合によってできないものあり)¥500
  • グリップ再利用(抜き差し)¥1,000
シャフト交換・調整
シャフト交換・調整
もし、今使っているクラブで
☑️ まっすぐ飛ばない・・・
☑️ いい当たりをしているのに、思ったほど飛んでいない・・・
☑️ みんなに飛距離でおいていかれる・・・
そんな悩みはシャフトを替えることで改善されることがあります。
シャフト交換することで、飛距離アップ・方向性の向上が望めます。
ご自身にあったシャフトを使うことで、体への負担も少なく、スウィングを崩すこともありません。
今お使いのクラブに差し替えることが可能なので気に入っているクラブを手放すこともありません。
一度お問い合わせください。
  • シャフト抜き ¥1,100
  • シャフト装着(バランス調整なし)¥1,100
  • シャフト装着(バランス調整あり)¥1,500
  • シャフトスパイン調整 ¥1,000
  • シャフトカット(手元側)¥500
  • シャフトカット(先端側、シャフト抜き装着工賃込み)¥3,000
  • シャフ伸ばし(1インチまで)¥2,000
  • シャフ伸ばし(1インチ以上)¥2,500
ソール削り・再メッキ
ソール削り・再メッキ
☑️ 使い古したクラブも生まれ変わる
☑️ 他の人とは違ったオリジナルメッキにすることも可能
※一度メッキを剥離し、修正研磨を行い再メッキします。
※メッキの種類に関しては、お問い合わせください。
  • ソール削り ¥2,000
  • 再メッキ ¥7,000
高反発加工
高反発加工
高反発加工で飛距離UP
最速の時間で最大の効果
こんなお悩みありませんか?
☑️ 年齢とともに飛距離が落ちてきた
☑️ いろいろ試したが効果がいまひとつ
☑️ セカンドの距離を楽にしたい
☑️ とにかく飛ばしたい
☑️ 同伴者に負けたくない
【高反発加工とは?】
お客様のお手持ちのクラブをお預かりしヘッドスピードに合わせフェイス面を研磨致します、研磨し薄くする事でヘッドの反発力が上がります。
反発力の高いヘッドはより多くの力をボールへ加える事が可能となりボールが速いスピードで移動しようとします。
ボールが移動するスピードを「ボール初速」と言いこのボール初速を上げ飛距離の向上を狙います。
現在のクラブは反発規制が適用されており上限が設定されております。この上限を超える為のリミッターを解除する加工が高反発加工です。
高反発加工が選ばれる3つの理由
高反発加工が選ばれる3つの理由
高反発加工が選ばれる3つの理由
作業工賃
  • 高反発加工(ヘッドのみ持ち込みの場合)¥18,500+送料
    ※クラブの場合工賃が別途かかります。
  • 高反発加工 FW・UT お問い合わせ下さい
納 期
通常、弊社にヘッドが到着後10~14日ほどのお時間を頂き完成を予定しております。
オプションがある場合プラス2.3日ほどお時間を頂いております。
ゴールデンウィーク、年末年始、ご注文が込み合っている場合は通常時より完成が遅れます事をご了承下さい。
ラウンドの予定がある時は余裕を持ったスケジュールでご注文をお願い致します。

※納期は順調に作業が進んだ場合の目安です。ご希望の納期に間に合わないなどのトラブルに関しましては一切の責任を負いかねます事をご了承下さい。
打球音の変化
加工したヘッドの打球音は甲高くなる傾向があります。
ヘッドスピードやモデルにより違いがあり、元々甲高い音が出るモデルは甲高くなる傾向があります。
カーボンクラウンのヘッドはそれほど甲高くならない傾向があります。
打球音を抑えたい方はオプションの発泡剤充填をお勧め致します。
消音効果抜群で、消音と重量調整の2つの効果があります。
グルー重量調整とは併用できません。
発泡剤充填はエクスパンセル(粉末)をヘッド内部に入れオーブンで加熱する事で発泡を促しヘッド内部を隙間なく満たします。
熱を加える加工の為、熱に弱いカーボンコンポジットのヘッドや熱に弱い部材が使用されたヘッドには対応していません。
オプションの発泡剤充填、フェイス塗装の熱を加える加工のみ対応していないヘッドがあります。
弾道の変化
一般的には高弾道、ロースピンになりやすいようです。
フェイス面の重量が減少する事で低重心、深重心になります。
グルー重量調整をすると更に低重心となります。
飛ばしには効果的です。
高弾道の割に飛んでいない場合はバックスピン量が多すぎる場合が御座います。
ヘッド重量の変化
ヘッドスピード、個体差により違いがありますが、ドライバーを例におおよその目安と致しまして
●ヘッドスピード35m/s9g前後減少
●ヘッドスピード40m/s7g前後減少
●ヘッドスピード45m/s5g前後減少
ヘッド重量が変わると当然ですが振り心地にも影響があります。
元の重量に戻したい方や、指定した重量にしたい方はオプションのグルー重量調整をお勧め致します。
外張りの鉛が苦手な方は特におすすめ致します。
グルー重量調整は指定がない限り、元の重量に調整致します。
加工できないクラブ
加工出来ないクラブは御座いません。
ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティーまで加工可能です。
耐久性
ヘッドスピードに合わせフェイス板厚を注意しながら研磨しています。
過去のデータから飛距離性能と耐久性を考慮し割れやヒビが入らないであろう数値に合わせ加工を行っております。
注意して頂きたいのが他の方へのクラブの貸し出しです。
ヘッドスピードに合わせている為、設定したヘッドスピード以上の方が打った場合割れる原因となります。
又、加工していないヘッドでも割れるケースがあり個体差により割れやすいヘッドが存在します。

※加工後のフェイス割れ等につきましては免責願います。
どのような状態で送れば?
加工するさいはシャフトを取り外した状態で加工を致します。
ネジ式でシャフトが脱着できるクラブはシャフトを取り外し、ヘッドのみを傷が付かない状態でお送り下さい。
ネジ式でシャフトが取り外せないクラブはそのままシャフトが装着された状態でお送り下さい。
オプション:シャフト脱着にて弊社でシャフトの脱着作業を行います。
 
ロフト・ライ角・調整
ロフト・ライ計測
ライ角がズレているとどうなる?
☑️ ミート率に影響する
☑️ 飛距離に影響する
☑️ 打球の方向性に影響する
そのボールの曲がりライ角のせいかも。
いくら、自分の打ち方が良くても自分に合っていないクラブを使っていれば、当然真っ直ぐ行きません。本当はもっと飛んでいる可能性もあります。

「自分の打ち方が良くても、クラブがバラバラでは、7番アイアンは真っ直ぐにいくのに、8番アイアンはフックする。」など

それ、クラブのせいかもしれません。
ライ角とは?
ライ角イラスト
クラブヘッドを地面に水平につけた時にできる、シャフトの中心線と地面にできる角度のことをライ角と呼びます。
・クラブフェースの先端側を、トゥ
・クラブフェースのネック側を、ヒール
と呼びます。
ライ角がズレているとどうなる?
クラブセットには、メーカーが設定した基準のライ角があります。
しかし、ライ角がズレていると色々な影響が出ます。
アマチュアの方は、ほとんどゴルフショップでクラブを購入しそのまま利用していると思います。
ライ角なんてことを考えたこともないでしょうし。そもそも合っていると信じこんでいるのです。

☑️ クラブは大量生産の為、稀に個体差がありズレている。
☑️ 練習量が多い方は、自然と劣化でズレてくる。
☑️ 自分の体格に対して、適正なライ角ではない。
☑️ ご自身のスイングに対して、ライ角が合っていない。
と、そもそものズレとご自身に対してズレの場合があります。 その場合、下記のショットのミスが出やすくなります。
ミート率に影響する
ライ角イラスト
1.適正なインパクト
2.インパクト時にヒール側が大きく浮いた場合。インパクイト打点がトゥ寄りになりやすい。
3.インパクトにトゥ側が大きく浮いた場合。インパクト打点がヒール寄りになりやすい。
飛距離に影響する
ヒール側やトゥ側が浮いた状態でボールに当たった場合、打点がズレて芯に当たりづらくなる。
芯に当たらないと当然、飛距離が落ちる。
打球の方向性に影響する
ライ角イラスト
ヒール側やトゥ側が浮いた状態でボールに当たった場合、打点がズレて芯に当たりづらくなる。
芯に当たらないと当然、飛距離が落ちる。
1.適正なインパクト
2.インパクト時にヒール側が大きく浮いた状態でのインパクトだとフェース面が右を向きやすくなる。スライスボールが出やすくなる。
3.インパクト時にトゥ側が大きく浮いた状態でのインパクトだとフェース面が左を向きやすくなる。フックボールが出やすくなる。
  • ロフト・ライ角計測 ¥200
  • ロフト・ライ角調整 ¥500